【惡劣天氣】路政署與承建商演練 模擬風暴下巡查及處理緊急道路事故

社會

發布時間: 2024/03/17 16:34

最後更新: 2024/03/17 16:46

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路政署緊急控制中心聯同道路維修保養承建商進行演練,讓有關人員在風雨季前熟習相關工作流程。(政府新聞處圖片)

路政署緊急控制中心今日(17日)聯同各道路維修保養承建商進行演練,模擬風暴期間巡查全港主要道路及處理緊急道路事故,讓路政署人員及承建商團隊在風雨季前,熟習相關工作流程和在緊急情況下修復道路設施的注意事項。

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路政署在惡劣天氣(如風暴或暴雨)期間,會啓動轄下4個分別服務市區、新界區、跨界通道,及青馬和青沙管制區的緊急控制中心,除有路政署人員當值外,亦有道路維修保養承建商提供前線支援。

緊急控制中心會實時監察主要公共道路的最新情況,在有需要時處理道路突發事件,包括盡快清理道路上的障礙物及淤塞的道路集水溝和渠道、為倒塌的斜坡進行緊急噴漿工程等,以期盡快恢復主要公共道路的路面交通。另會與其他相關部門緊密聯繫,將最新的路面阻塞情況及緊急事故跟進工作等資料發送予有關部門,為政府全面處理緊急事故提供支援。

路政署指,會持續採取一系列預防措施,以加強應對惡劣天氣的能力,包括指示承建商預先檢查轄下有較高水浸風險的道路、結構和行車或行人隧道內的排水泵房設施,並聯同相關部門加強巡查及清理,特別是較高水浸風險的公共道路集水溝和渠道;為路旁斜坡進行每年例行維修檢查,並為較高風險斜坡和擋土牆進行防護維修和加固工程;為路旁斜坡和高速公路定期進行樹木護養工作,如修剪生長過盛的植物和有問題的樹木;及在風雨季前完成樹木風險評估和相應的緩減措施,盡快跟進或移除路旁有即時威脅或已倒塌的樹木。 

此外,路政署會在2024年至2025年分階段為沙田城門河、大埔林村河,及大埔河沿岸的部分行人隧道,安裝水浸警告系統,並正聯同機電工程署研究在低窪較高水浸風險的行人隧道,加設閉路電視系統,進一步加強監測。

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責任編輯:梁薾心